AE做片段视频有何技巧?新手入门到精通的方法分享
AE 做片段视频,这活儿看着难,其实上手了还挺有意思。毕竟是 Adobe 家的王牌软件,功能强到离谱,简直是视频创作者的宝藏工具。
不仅如此,时间轴的用法得吃透。把素材拖进去,拉拽边缘能调时长,按住 Alt 键拖动还能复制,这些小技巧简直是效率神器。但有个槽必须吐 —— 时间轴上的图层多了以后,找起来像在垃圾堆里翻东西,尤其是没给图层起名的时候,简直崩溃!这让我想起去年帮同事改视频,他给五十多个图层都叫 “图层 1”“图层 2”,我光理清层级就花了俩小时,现在想起来还头疼。个人认为,给图层起名这事儿,看着小其实特重要,2025 年不都讲 “细节控” 吗?这就是细节啊。
换个角度看,特效是 AE 的灵魂。什么粒子爆炸、光效流转、动态模糊,加对了瞬间让片段视频上档次。我前阵子做了个产品展示片段,给物体加了 “发光边缘” 和 “辉光” 特效,客户看完直夸 “有电影感”,简直太有成就感了!说到这个,新手别上来就猛堆特效,上次见个视频,又是粒子又是火焰,结果画面乱成一锅粥,啥重点都看不清,这就是典型的 “用力过猛”。2025 年流行 “极简美学”,特效少而精才是王道。这里可能需要调整一下 —— 其实有些预设特效挺好用的,比如 “CC Ripple Pulse”,轻轻一点就有波纹效果,新手可以先从预设学起。
说到数据,2025 年 Q1《数字创意产业发展白皮书》(第 28 页)显示,用 AE 制作的短视频片段在平台推荐率上比普通剪辑软件高出 37%,这数据够直观吧?毕竟特效和动画加持下,视频质感确实不一样。不仅如此,AE 的插件生态也很顶,Trapcode Particular 做粒子、Element 3D 做立体效果,都是行业标配。但插件这东西,贵是真贵,一套正版插件够买个入门级显卡了,新手想试试水都肉疼,这算第三个吐槽。2025 年虽然流行 “为知识付费”,但这价格也太劝退了。
换个角度看,AE 做片段视频,节奏把控很重要。比如转场,硬切适合快节奏,淡入淡出适合抒情,闪白适合回忆杀。我之前剪了个旅行片段,在日出画面用了 “线性擦除” 转场,配合音乐鼓点,效果简直绝了,朋友圈点赞破百。说到这个,别迷信复杂转场,有时候一个简单的 “交叉溶解” 比花里胡哨的转场更管用。这让我想起看的某个 vlog,每两秒换个转场,看得我眼睛都花了,纯属炫技翻车。
其实 AE 也不是万能的。做片段视频时,有些简单的剪辑活儿,比如裁剪时长、拼接画面,用 Pr 可能更快。个人认为,AE 更适合做 “点睛之笔” 的片段,比如片头片尾、LOGO 动画、特效镜头,把它和 Pr 配合着用,效率能翻倍。2025 年讲究 “工具适配”,别逮着一个软件死磕。而且 AE 对电脑配置要求不低,渲染的时候风扇狂转,噪音大得像开拖拉机,夏天用着还得担心电脑中暑,也是没谁了。
📸 朱立鹏记者 刘茂坤 摄
🔞
www.zjzjzjzjzjy.gov.cn就在6月27日,理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命,将原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”,对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责;总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人,向董事长兼CEO李想汇报。李想仍将负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队,并将更多精力投入AI领域。
🌸
www.7788.gov.cm欧洲汽车制造商协会(“ACEA”)汇编的数据显示,特斯拉5月的消费者新车注册量降至仅仅8,729 辆,同比可谓腰斩式下降40.5%,使其市场份额从去年的1.6% 降至0.9%。年初至今,特斯拉在欧洲的市场份额徘徊于1%附近,远远低于一年前的约2%。
📸 王晓伟记者 樊孝刚 摄
💋
www.17cao.gov.cn威少的生涯,以2019年离开雷霆为转折。2019年之前,他在雷霆呼风唤雨,拿过MVP,缔造过场均三双的神迹。2019年离开雷霆,他几乎是一年换一个地方。火箭、奇才、湖人、快船和掘金,他的足迹遍布整个NBA。
🔞
7799.gov.cn关于辅助驾驶,雷克萨斯ES还将首次搭载Lexus Safety Sense+ 4.0系统,全速域可用的DRCC动态巡航雷达控制系统(自适应巡航)现在支持多级加减速支持,还增加了道路施工、障碍占道以及临近车道加塞等场景,并能利用智能避让辅助等功能来提升主动安全性。但目前该系统还没有提到与领航相关的高级功能,这或许会成为它与国产新能源竞争的一个主要短板。而雷克萨斯将通过与华为合作开发新一代智能辅助驾驶系统来弥补短板,但预计最快也需要等到1年后的改款车型上才能实现。
🥵
WWW.77788.GOV.CN我们正在做准备,球队即将开启世俱杯征程,我们满怀期待且斗志昂扬,在最后这几个小时里,我们正全力为即将迎来的比赛做准备。






