电动知家消息，全球动力电池龙头宁德时代正式跨界进军自动驾驶领域。6月23日，宁德时代联合本地出行巨头哈啰、科技金融企业蚂蚁集团共同注资成立上海造父智能科技有限公司，注册资本12.88亿元，三方首期出资超30亿元，剑指L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）的研发与商业化。此举标志着中国自动驾驶赛道迎来重量级玩家，也折射出宁德时代从“电池供应商”向“智能出行生态构建者”的战略跃迁。
此次合作是基于三方在2025年4月签署的战略合作协议。根据协议，哈啰将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，合作研发L4级自动驾驶技术，不断提升技术安全性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设。
新成立的造父科技由宁德时代全资子公司问鼎投资、哈啰旗下钧哈网络、蚂蚁集团旗下云玚企业管理共同持股。公司名称取自古代驾车名手“造父”，寓意驾驭智能出行新时代，法定代表人由哈啰副总裁彭照坤担任。三方分工明确：宁德时代：提供智能滑板底盘技术与高安全动力电池，解决Robotaxi的续航与硬件安全瓶颈；蚂蚁集团：贡献AI大模型、区块链及信用体系，优化自动驾驶决策算法与用户支付体验；哈啰出行：开放全国2800万日活用户及360城运维网络，为技术落地提供真实场景与流量入口。
此次三方合作成立的“上海造父智能科技有限公司”，其名称来源于中国历史上著名善御者“造父”，寓意着公司将在自动驾驶领域展现出高超的技术水平和卓越的运营能力。造父是中国古代著名善御者，嬴姓，伯益后代。他生活在西周，因驾车技艺高超受周穆王赏识。周穆王西行至昆仑山，造父驾车日驰千里助其返京平定徐偃王叛乱。周穆王赐赵城，其后代以赵为姓，赵姓由此起源。造父的故事体现了其高超技艺和忠诚勇敢，成为后世传颂佳话。
高盛研报显示，中国Robotaxi市场规模预计从2025年的5400万美元飙升至2030年的120亿美元，年复合增长率超96%。造父科技计划于2025年第三季度在上海、成都等20城试点500个智能换电柜及10万辆智能电动车。
目前，在自动驾驶领域，各方的合作与竞争日益激烈。特斯拉的Robotaxi服务已于6月23日在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动试点。而当前国内赛道由百度萝卜快跑（超2000辆）、小马智行等主导。此外，曹操出行也于2月28日上线了曹操智行自动驾驶平台，搭载吉利“千里浩瀚”Robotaxi解决方案的车辆在苏州、杭州启动示范运营。
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📸 覃章勇记者 孙文斌 摄
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📸 杜昕记者 罗伟 摄
🔞 日产汽车2024财年业绩显示，2024财年合并净销售额为12.6万亿日元，同比下滑0.4%；营业利润为698亿日元，同比下滑87.7%；净亏损为6709亿日元，由盈转亏，同期净利润为4266亿日元，同比下滑257.3%；为了应对危机，日产宣布到2027财年，在日本国内外共裁员2万名员工，约占员工总数的 15%，同时将全球工厂数从17家缩减到10家。Stellantis集团同样处境艰难，2024年全年净营收1569亿欧元，同比下滑17%，净利润55亿欧元，同比下滑70%，销量从2023年的640万辆下降到2024年的542万辆，因电动车转向迟缓，还被迫关停三家欧洲工厂。17cao.gov.cn
