在汽车产业加速迈向智能化、网联化的新阶段，车载超宽带（Ultra-Wideband，UWB）设备正从单一的定位工具演变为支撑车辆智能感知与安全交互的核心组件，对高精度、远距离探测与主动安全防护的需求也呈日益增长。
国内毫米波雷达芯片头部企业加特兰日前发布了全球首款符合IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片，值得一提的是IEEE 802.15.4ab新标准要未来数年才会发布，中国企业提前“对齐”新标准，彰显了中国企业在产业链上日益提升的影响力。
IEEE 802.15.4ab是车联网的基础性标准，新标准在IEEE 802.15.4z基础上,通过多毫秒数据聚合、感知等创新机制，进一步提升UWB通信的链路增益，使UWB在严苛发射功率的情况下，仍能保持400米以上视距。
加特兰创始人兼CEO陈嘉澍介绍，基于对新型射频技术的洞察与市场分析，加特兰于2023年组建了超百人的专职UWB研发团队，其中包括50位无线通信领域专家。团队积极参与IEEE 802.15标准组织新标准的制定，目前拥有5位投票权成员，并利用毫米波雷达领域十年积累的算法和天线技术赋能UWB。迄今，加特兰在UWB领域已申请60余项专利，包含2项标准必要专利。
加特兰发布的首款UWB芯片被命名为“Dubhe”（天枢），取自北斗七星第一颗星。据公司先进连接产品线负责人肖俊明介绍，该芯片是业界首款支持2发4收雷达架构，也提供1发3收方案，可实现多功能复用的芯片，通过软硬件协同优化实现Link Boost模式，无遮挡环境下测距能力达400米。
截至目前，加特兰毫米波雷达芯片累计出货量已突破1900万颗，预计今年单年出货量将达1600万颗，实现两倍以上增长。目前，加特兰已服务国内30个车企品牌，应用于300余款车型，价格区间覆盖8万至百万元级市场。在国际化布局方面，加特兰经过六年出海，成功进入欧洲市场，成为某主流传统零部件企业合作伙伴。
9·1短视频另据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，位于伊朗首都德黑兰的梅赫拉巴德国际机场正在发生火灾，机场附近浓烟滚滚。当日早些时候，该机场附近曾传出巨大爆炸声，目前爆炸原因尚不明。“在我知道微信、电话删除了之后，我非常的着急……我怕爸爸不要我，我怕爸爸会把我抛弃，放弃。那样我真的不知道如何活下去，已经无法正常生活，后来，爸爸告诉我，他并没有要抛弃我，弃我于不顾，让我感觉到爸爸还是在意我的… ”9·1短视频xjxjxj18.gov.cn尽管受中美“贸易战”影响而导致包括航空发动机、辅助动力装置等核心系统零部件面临“断供”风险，但中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）依旧在第55届巴黎国际航空航天展览会（下称“巴黎航展”）期间展示出想要在全球航空制造业版图占据一席之地的野心。除此之外，Leion Hey 还获得联合国教科文组织（UNESCO）评选的“全球十大科技创新奖”。而Leion Hey2也在近日作为中国创新代表，参加了于瑞士日内瓦万国宫举办的“人人享有无障碍：构建包容未来”主题展览。
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📸 陈立军记者 琚晓平 摄
20251207 💋 9·1短视频这些名额通常会给那些边远地区成绩优秀，又愿意毕业后回乡服务的孩子们，享受着降分录取的优惠，毕业后还得签协议，回老家工作几年回报家乡。WWW.77788.GOV.CN王战：中国的民企很不容易，过去有些时候，舆论变来变去，一会儿说你好，一会儿说你不好，一会儿强调温州模式，一会儿又批评温州模式。在这种环境下，还生长出那么多了不起的民企。
📸 寇张栓记者 左苏英 摄
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