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www.xjxjxj18.gov.cn口述|当以色列空袭越来越近,中国留学生36小时逃离德黑兰

以色列与伊朗的相互袭击已持续了近一周,战火之下,校园也已不再是安生之所。面对受限的手机信号、“越来越近的”以色列空袭,和对伊朗社会局势演变的担忧,正在德黑兰大学求学的中国留学生谢书缘与同学16日清晨出发,坐上了伊朗华联会组织的撤离大巴,历经19个小时,终于抵达亚美尼亚边境口岸Nordooz,再经数小时车程,终于在17日傍晚抵达亚美尼亚首都埃里温。 18日凌晨,谢书缘向澎湃新闻发来了他此行“逃离德黑兰”的回顾,平实的语言难掩这一路的跌宕与惊险。好在,谢书缘与同学已在埃里温顺利安顿下来。澎湃新闻也将继续关注更多受战火影响的人们。 伊以冲突刚开始不久的6月14日,德黑兰的局面总体上较为平稳。这一天是伊朗什叶派重要的盖迪尔·胡姆节,我们在走访德黑兰大学北校区的大超市时发现,当地并未出现疯抢物资的现象。我询问了一位在超市购物的伊朗人,他对以色列空袭并不担心,购买物资主要是用于庆祝节日。 本来,14日时伊朗仅仅加强了网络限制,导致有些网络无法使用。而一天之后,所有中国SIM卡的信号遭到切断,直接显示无服务。此外,由于以色列持续打击伊朗的石化工业并摧毁了许多油库,伊朗的石油生产和供应能力大受损,故而开始限制汽车加油量。 在这些民生必需品开始受限后,恐慌情绪逐渐在民众中蔓延,笔者家附近的菜店14日还在补货和营业,15日下午就已准备撤离。15日夜间,不仅有大量民众驾车逃离德黑兰,还有大量居民高喊口号宣泄不满情绪。 6月15日晚9点19分,笔者家附近的居民开始大喊“真主至大”,此情况还广泛出现在德黑兰诸多地区,一些地区的人们还喊出了反对政府的口号。由于担心伊朗社会失序,我们决定撤离德黑兰。因此,我们迅速报名了伊朗华联会组织的撤离行动。 推动我们决心撤离的另一个原因则是16日凌晨以军的空袭。当天凌晨两点多,以色列空军对我们家南部的一个防空阵地发动袭击,起初防空炮还在开火还击,但不多时就被以军摧毁。击毁防空炮后,以军的后续两轮空袭离我们家特别近,炸弹破空和爆炸的声音异常清楚。鉴于以军空袭离我们家越来越近,于是16日早上六点多,我们在伊朗房东的帮助下前往拓邦酒店集合,并于八点半登车撤离。 出发前,房东提醒我们,现在撤离德黑兰的人特别多,他的朋友在路上堵了四个小时动弹不得。果不其然,在出德黑兰经过卡拉季后,道路就开始拥堵。我们在卡拉季到加兹温的路上堵了差不多三个多小时,出德黑兰的路被车辆塞得满满当当,而回德黑兰的路畅通无阻。在加兹温附近的一个服务区休息时,我发现该服务区的饮用水几乎被伊朗人采买一空,许多伊朗人在厕所用矿泉水瓶接水龙头的水。 出加兹温后,道路上几乎没有什么车了,可能是当天袭击的重点在德黑兰,我们一路上也没有亲眼看到以军的空袭。这天德黑兰的形势更加严峻,留在德黑兰大学宿舍的J告诉我们,他的伊朗SIM卡也无法上网了,而下午乘坐华联会车辆前往阿塞拜疆撤离的W告诉我们,他堵在自由塔的时候,一枚伊朗发射的导弹从眼前飞过。 尽管道路总体畅通,但大巴车的速度实在快不起来,地图上显示十个半小时的路程,我们硬生生从16号早上八点半走到了17号凌晨三点多,花了总共将近十九个小时才到伊朗—亚美尼亚边境口岸Nordooz。 过大不里士后,我们经历了两次军警的登车检查,第二次检查时我刚刚睡醒,睁眼就中听见有人说:“一车中国人”,伊朗警察则打趣说:“一车疲惫的中国人”。 这一路上,驻伊朗大使馆都在持续关注我们的动态,我们有任何突发状况都可以与大使馆取得联系。当天撤离德黑兰的车不止我们这一班,大使馆的工作人员们通宵守候,为撤侨行动保驾护航。同样,国内的老师、家人和朋友也一直关注着我们,尽管撤离过程十分辛苦,但伊朗和国内都有人在为我们的安危着想,这一路我们也并不焦虑。 过伊朗边检时经历了一番波折。14日时伊朗方面就放开了对留学生离境签的要求(冲突发生前,伊朗所有留学生在离境前必须办理离境签,否则不能出境)。以德黑兰大学为例,校方领事处发布通知称:如有任何学生访问边境,我们将为其提供离境机会。通知还特别指出:护照仍在领事处的学生请于周日(15日)上午前往领事处领取。 出境伊朗时,边检不让W师姐出境,声称她的护照有问题,但又不指出具体原因。我们马上致电驻伊朗大使馆,在他们的帮助下师姐成功出境。还有一位拿学生签的Z同学在过关时遇到了困难,边检称他的居留(学生持学生签到伊朗后必须去办理居留)过期了两天,不允许他过关,要求他返回德黑兰。在反复给边检解释留学生出境政策无果后,我们致电大使馆打电话请求协助,但该边检拒绝沟通,不接大使馆的电话。最后,Z反复与德黑兰的有关部门沟通,在得到德黑兰方面放行的答复后,边检终于在他的护照上盖下出境章,此时距离我们到达口岸已经过去一个半小时。 在Nordooz口岸,我们遇见一名约旦人。我们很好奇他为什么会出现在伊朗-亚美尼亚边境,他说他去德黑兰看望朋友,本来买了13号下午去土耳其的机票,却没想到冲突在13号凌晨就打响了。随着领空的关闭,他和一车中国人撤离到Nordooz口岸,准备继续前往土耳其。 在这撤侨路上,为了尽量不上厕所,除了早上吃了一根香蕉和一根士力架,一路上我只喝了5瓶果汁。在出境伊朗后,我才吃了一枚水煮蛋。 入境亚美尼亚后,口岸没有任何出租车,当时不到6点也没有大巴车,我们反复询问黑车司机前往埃里温的价格,始终找不到满意的。该口岸的黑车司机有十几人,在我们询价时围在我们身边,气势咄咄逼人。 出于对人身安全的考虑,最后我们遇见了亚美尼亚华人来接撤离伊朗华人的大巴车,此时亚美尼亚黑车司机的头目过来向我们的领队沟通,说为什么要把我们这几个本来属于他们的客户抢走,还要求领队出示乘客名单,气焰十分嚣张。 他们还叫来了几辆黑车,堵在我们大巴车的前面,不准中国车辆离开。其他司机轮番上阵,情绪激动,张牙舞爪地反复强调大巴“抢”了他们的生意。为了打击他们的气焰,我们叫了车上的许多男士下来,证明我们也不是好欺负的。 黑车司机普遍说俄语和亚美尼亚语,但有一两个会波斯语。我们当中Q的波斯语最好,他便成为和黑车司机沟通的主力。当时,有一辆警车停在口岸门口,离我们有一定的距离。我们让黑车司机叫一个会说英语的警察来交流,他们却叫来一个说波斯语的黑车司机来和Q沟通。 经过一系列的沟通再加上我们是中国人,最后普通黑车司机都撤退了,阻拦大巴的车也开走了。但头目还在,并持续威胁我们大巴的司机,甚至上车找领队“协商”。因为领队长期在该口岸接人,也不能完全与这些黑车司机敌对,最后我们和他达成一致,交200美元“保护费”后才让我们离开。 在事件开始时,我们就和驻亚美尼亚的使馆领保处取得了联系,使馆回复表示已与当地政府取得联系,确保车队安全行驶。从Nordooz口岸出发,经过近7个小时的车程,我们终于在17日下午5点多到达埃里温市区。到埃里温后,我联系了以前认识的当地朋友,她不假思索地为我们提供了帮助。在我们用银联卡取到亚美尼亚德拉姆后,我们执意要补偿她,但她却慷慨地表示“It's nothing”。

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www.xjxjxj18.gov.cn今年2月5日,两名科考队队员在广西百色市田阳区的一个溶洞内潜水时失联,后经当地公安、应急、消防、急救等多部门长达69个小时的联合搜救,最终成功将失联队员营救出来。从目前公开的报道和所知资料来看,此次救援创造了国内首例洞穴潜水救援成功案例。2、北京近十多年来一般每年都是1200万左右新开发面积,少了也得千万平米,至少7/8万套房。但既然是不好卖,那就减少供应呗,所以今年就760万平了,估计5/6万套房吧。甚至如果是大户型的话就再少点儿,也就是跟每年的预计销售量要相匹配,目的是不能让房价大起大落。www.xjxjxj18.gov.cnWWW.77788.GOV.CN据《每日体育报》的消息,阿劳霍与巴萨合同中的解约条款将在7月份的前10天从10亿欧降至6500万欧。目前巴萨和阿劳霍都没有主动推进转会,但在6500万欧解约条款生效后,阿劳霍势必会成为转会市场的热门话题。在我前周的文章《学生懒得学,老师懒得教》中,我这样写道,“DEI是政治正确的大旗,高校是意识形态的重镇……你如果没有在自己的教学领域引入DEI概念,没有将其纳入你的教学活动,你是得不到晋升的!”当时,囿于篇幅,我没有展开,今天就接着上次的话题,来谈谈如今盛行于美国高校的DEI活动以及它是如何影响教学的。
20251207 🖤 www.xjxjxj18.gov.cn工作人员介绍,他们在供水管网上安装的漏失监测仪就像一个个“听诊器”,可以收集压力、流量等数据,通过人工智能精准定位隐蔽漏点。目前,合肥已投入300多台漏失监测仪,人工智能精准定位40多处隐蔽漏点,节水约56.1万吨。8x8x.gov.cn丹尼尔·利维:如上所述,时机上伊朗的确感到意外。第二,从以色列高调暗杀哈马斯前领导人哈尼亚就能看出以色列对伊朗的渗透。在最近的袭击中看到的是,以色列的能力和对部分系统的渗透更强。
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📸 李公立记者 徐立晓 摄
20251207 🔞 www.xjxjxj18.gov.cn据彭博社援引知情人士称,Meta正洽谈向Scale AI投资数十亿美元。这将是Meta有史以来最大的外部AI投资。目前交易条款尚未最终确定,仍存在调整空间。51cao.gov.cn中国养老保险有三大支柱,第一支柱是基本养老保险,由城镇职工基本养老保险和城乡居民基本养老保险共同构成,绝大多数人所说的养老金,就是指这一基本养老金。
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📸 王哲行记者 高淑芳 摄
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